Neapel,Stromboli und lieber besuch

unsere ankerwinde gibt den geist auf. das heisst, wir müssen so schnell wie möglich nach Neapel und uns eine neue oder neue gebrauchte besorgen.

mit zwischenstopp für jeweils eine nacht auf Ventotene und Ischia fahren wir also nach Neapel. wir sehen schon von weitem die gelbe smog-glocke die über der stadt liegt. dazu haben wir irgendwas zwischen 35 und 40 grad im schatten. als wir am frühen nachmittag in den erstbesten hafen einfahren, bietet sich uns ein ungewöhnlicher anblick: ganz Neapel scheint hier versammelt zu sein um sich zu erfrischen. überall köpfe im wasser. wir müssen gut aufpassen wo wir hinfahren. um die wette tauchende kinder, junge männer, die ihre neue eroberung, und väter, die ihre grossen familien in nussschalen umherpaddeln. dabei ist das wasser hier sowas von dreckig, sogar die fäkalien der schiffe werden hier ins wasser geleitet weil es keine sanitären anlagen im hafen gibt. aber das gewimmel an kindern, vätern und sexy wassernixen scheint das absolut nicht zu stören. sie planschen fröhlich und ergözen sich an der minimalen erfrischung, die das lauwarme wasser ihnen bietet. als wir es endlich geschafft haben uns da durchzuschlängeln und mit einem vermeintlichen hafenmeister sprechen, trifft uns der schlag: die wollen 100 euro für eine nacht! abgesehen davon sind sie eigentlich komplett belegt und könnten uns eh nur 2-3 nächte beherbergen. wir suchen aber einen platz, an dem wir mindestens 10 tage bleiben können, um am schiff zu arbeiten, jederzeit teile besorgen zu können und um mit landstrom versorgt zu sein. nach 2 weiteren versuchen in anderen häfen geben wir auf und finden uns damit ab, dass wir mal wieder den anker schmeissen müssen.

wir nehmen uns vor, nur das wichtigste zu erledigen und diese fürchterlich stickige stadt so schnell wie möglich wieder zu verlassen um uns in beschaulichen und romantischen buchten rumzutreiben. unsere meinung über Neapel ändert sich dann aber schnell, als wir ein bisschen mehr von der stadt zu sehen bekommen. es ist sonntag, wir können keine besorgungen machen und schlendern deshalb durch die strassen. auch heute ist es wieder unerträglich heiss, aber in den schmalen gässchen hält sich die kühle der nacht fast den ganzen tag über. also erforschen wir die gegend um den höchsten punkt der stadt, eine festung auf einem hügel, an dessen hänge sich die altstadt schmiegt. an fast jeder strassenecke und an vielen häusern sind vitrinen angebracht, mit kruzifixen darin, heiligenbildern oder szenen aus himmel und hölle. in manchen gegenden wohnen die leute mehr auf der strasse als in ihren häusern, sie stellen sich stühle und tische raus,schrubben den gehweg und legen teppiche aus, schimpfen mit den bettelnden hunden und plaudern mit den nachbarn. bei unserem spaziergang entdecken wir zufällig einen laden in dem es gasflaschen gibt. da es hier kein propan sondern nur butangas gibt, fehlt uns ein wichtiges teil um die hiesigen flaschen mit unseren schläuchen zu verbinden. der händler grübelt eine weile und schwingt sich dann kurzerhand auf seine vespa. ein paar minuten später kommt er mit dem gesuchten teil zurück. er erzählt uns, dass er es einfach bei einer frau, von der er wusste, dass sie dieses verbindungsstück hat, abmontiert hat, während sie gerade zu mittag aß. und auch sonst sind die leute hier wahnsinnig freundlich und hilfsbereit.

da ändert aber leider nichts daran, dass mal wieder alles schief läuft, was schief laufen kann. nachdem ja auf Ponza unsere ankerwinde entgültig den geist aufgegeben hat, und es uns bei den 2 letzten anker-auf-manövern fast das rückrat gebrochen hat - es kostet ne menge kraft unseren 25kg-anker mit der 10mm-kette aus 10-20 metern tiefe per hand aufzuholen - steht eine neue ankerwinde auf unserer liste an platz nr 1. nachdem wir einen ganzen tag mit der suche nach einem laden für segelzubehör verbracht haben, den wir dann schliesslich in Pozzuli, einem ganz anderen ort 15km von neapel entfernt, gefunden haben, fällt es doch nicht leicht, gleich so ein trumm für 1200 euro mitzunehmen. wir brauchen einen tag bedenkzeit. aber es hilft ja alles nix. so ein teil muss her, und da unsere alte ankerwinde eine gebrauchte war, hoffen wir, dass wir dafür mit einer neuen endlich mal einige zeit keinen ärger haben werden. denkste. börni braucht 2 tage um die ankerwinde einzubauen, es müssen neue löcher durchs deck gebohrt werden, grosse kabel verlegt werden, und noch viel mehr. dann fehlt doch noch ein teil und börni fährt nochmal zu dem laden um es zu besorgen. aber es ist samstag und der laden hat dicht. also fährt er am montag nochmal hin, jedesmal geht fast ein halber tag für den hin- und rückweg drauf, weil die busse nur dann gehen, wenn ihnen danach ist. das teil ist da. es wird eingebaut, die ankerwinde eingeschaltet und: funktioniert nicht. gibts nicht. das kann doch nicht sein. börni checkt alles, alle kabel, alle verbindungen, aber sie ist einfach mal kaputt. niegelnagelneu und kaputt. eines der 2 relais funktioniert nicht. das heisst, in eine richtung läuft der motor. wir können den anker zwar runterlassen, aber nicht wieder aufholen. am nächsten tag rufen wir sofort bei Vincenzo, dem chef des ladens, an. tja, da müssen wir die ganze ankerwinde nochmal abbauen und nach norditalien ins werk zurückschicken, sagt er. und dann hoffen, dass sie in 2 wochen wieder hier ist. in 2 wochen wollten wir schon längst richtung Stromboli unterwegs sein. nach langem hin und her schlägt er dann doch noch vor, uns einen mechaniker auf unsere kosten zu organisieren, der sich die winde anschaut und ein urteil fällen kann. in dieser nacht haben wir einen heftigen sturm. damit das schiff nicht so unangenehm rollt, haben wir neben dem buganker noch einen heckanker ausgebracht, der vermeiden soll, dass sich kismet parallel zu den wellen stellt. wir können in dieser nacht ohnehin kaum schlafen, bei jeder welle geht so ein heftiger ruck durch das schiff, dass wir denken, es bricht gleich alles auseinander. aber als ich zwischendurch mal nach draussen gehe um nach dem rechten zu schauen, will ich garnicht glauben was ich sehe: das seil an dem der heckanker befestigt ist, hat sich durchgescheuert. in segelsprache geschamfielt. unser lieblingswort. es hängt nur noch ein halber meter der leine an der klampe. festmacher und ersatzanker sind verloren. ich trau mich kaum Börni von dem neuen unglück zu berichten. es ist doch eh alles schon nervenaufreibend und teuer genug. aber scheisse, er ist schon aufgewacht und fragt verschlafen warum wir so fürchterlich rollen. als wir am nächsten morgen wegen des termins nochmal bei Vincenzo anrufen sollen, hat Börni die schnauze sowas von voll, dass er beschliesst, die kaputte ankerwinde eine kaputte ankerwinde sein zu lassen, die beiden relais miteinander auszutauschen, so dass sie wenigstens die kette einholen kann. oder das kaputte relais nochmal neu zu kaufen. bei dem gedanken sträubt sich alles in mir, das kann einfach nicht sein, dass man sich ein teures gerät neu kauft und man sich damit abfinden muss, dass es irgendein cretino bei der qualitätskontrolle nicht ordentlich durchgecheckt hat. also rufe ich Vincenzo an. und versuche so empört und gleichzeitig so verzweifelt wie möglich zu klingen. das eine oder andere hat geholfen, denn schliesslich bietet er an, ausnahmsweise den mechaniker auf seine rechnung kommen zu lassen. der ist dann auch 3 stunden später bei uns an bord, erkennt sofort, wo der haken ist, und fährt kurzerhand mit Börni nach Pozzuli um das ersatzteil zu besorgen. alles gut fürs erste. aber die sache mit dem anker liegt uns noch quer im magen. wir wollen versuchen mit dem dingi, angel und schnorchel nach ihm zu suchen. die warscheinlichkeit ist zwar gering, da wir beiden ankern so viel kette, bzw. trosse (ankerleine) wie möglich gegeben haben. so ist es kaum möglich einzuschätzen wo er liegt, aber wir wollen es nicht unversucht lassen. in einem radius von 100 metern fahren wir mit dem dingi hin und her, die angel mit einem grossen haken, der mit einem blei beschwert ist, hinter uns herziehend. wir hoffen, so die ankertrosse zu erwischen. mit der taucherbrille kann man nichts erkennen, das wasser ist viel zu schmutzig und aufgewühlt um den grund erkennen zu können. nach ein paar stunden geben wir auf. erst am nächsten tag, als sich das wasser beruhigt hat und Börni nochmal mit taucherbrille und schnorchel unterwegs ist, haben wir nach 2 stunden glück: er glaubt in 10 metern tiefe das verbindungsstück von anker und trosse blitzen zu sehen. und tatsächlich, ich fische ein bisschen den grund um die stelle ab und habe nach ein paar minuten die leine an der angel! jippie!!!

montag, 10. september heute ist ein besonderer tag. mein bruder Julian und sein freund Claudius kommen zu besuch. ich freu mich wie ein kleines kind an weihnachten! bin den ganzen tag ganz hibbelig und kann es garnicht erwarten, dass sie endlich da sind. sie landen um 16 uhr und wollen dann anrufen um bescheidzugeben, wann sie etwa mit dem bus am hafen sind. ab 16 uhr haben wir das satelitenhandy eingeschaltet und warten auf ein zeichen. nichts. irgendwann laufen wir an die bushaltestelle des flughafenbusses und von dort wieder zurück an den hafen. wir haben, falls alle stricke reissen, und uns die beiden nicht erreichen sollten, zur sicherheit einen treffpunkt ausgemacht: ab 19 uhr auf der brücke zum Castell dell Ovo am Porto Santa Lucia. das sind 2 namen die jeder Neapolitaner kennt, da waren wir sicher, dass die beiden das finden werden. also sitzen wir da auf der brückenmauer und warten. und warten und warten. irgendwann wird es kalt, Börni paddelt zum schiff und holt uns bier und was zum anziehen. wir versuchen, bei Claudius anzurufen, aber da geht nur die mailbox dran. irgendwann denk ich ganz geknickt, dass da wohl irgendwas dazwischengekommen ist und die 2 vielleicht garnicht in neapel angekommen sind. so gegen 21 uhr kommt dann doch plötzlich eine bekannte gestalt auf uns zu: zumindest Julian ist da! auf dem weg zu Claudius und dem gepäck, finden wir nach und nach raus, was da schief gelaufen ist: Julian und Claudius sind schon um 17 uhr mit dem bus angekommen und haben sich dann, gegenüber von der bushaltestelle, auf die brücke von dem Castell Nuovo! gesetzt. ganz in der nähe von einem kleinen hafen. ein passant behauptete wohl auch, dass das der Porto Santa Lucia sei. und das mit dem Castell, da dachte der Julian, dass ich eben bei der e-mail das N und U verschluckt hab, und dass deshalb aus dem Castell Nuovo ein Castell Ovo wurde. dass es dieses Castell Nuovo gibt, haben wir wiederum nicht gewusst, und so sind wir, als wir die beiden vom bus abholen wollten, schonmal ganz dicht an ihnen vorbeigelaufen, ohne dass wir sie oder sie uns gesehen haben. erst 4 stunden später, als der Julian beim umherstreifen einen stadtplan entdeckt hat, hat er festgestellt, dass es unser Castell Ovo tatsächlich gibt. und auch dass der hafen ein ganz anderer ist. naja, alles nochmal gutgegangen, wir sind alle glücklich und lassen uns erstmal eine pizza schmecken. leider hat sich das meer in dieser ersten nacht für Claudius und Julian kein erfreuliches in den schlaf schaukeln ausgedacht, sondern ein halt dich fest oder du landest auf dem fussboden. am nächsten morgen wissen die beiden auch warum wir ihnen gestern abend vom alkohol abgeraten haben. am 12.9. um 9.00 uhr gehen wir ankerauf. nachdem wir in einem hafen unsere wassertanks aufgefüllt, unsere bilge abgepumpt und unsere essensvorräte aufgestockt haben, segeln wir gegen 15.00 uhr los richtung Capri. nach anfänglicher flaute haben wir am frühen abend einen schönen 5-6er raumen segelwind, der richtige tag um die jungs einzustimmen. leider schaffen wir es erst nach sonnenuntergang in die südliche, vom wind geschützte bucht und müssen das erste mal bei nacht ankern. mit radar, scheinwerfern und 4 aufmerksamen augenpaaren kriegen wir aber auch das ohne probleme hin. morgens werden wir mit einem atemberaubenden blick auf die steilküste von Capri belohnt. hier lässt es sich aushalten. wir bleiben gleich 4 tage und lassen es uns gutgehen. wir baden, schnorcheln, angeln, erforschen grotten mit dem dingi und grillen an einem geheimnisvollen kleinen strand. man erreicht ihn nur, indem man mit dem beiboot durch eine kleine höhle fährt. dann wollen wir alle mal einen richtigen echten vulkan sehen und machen uns auf den weg richtung Stromboli. dort sehen wir einige beeindruckende ausbrüche vom wasser aus und klettern dann auch noch so weit wie ohne führer erlaubt auf den berg. leider klappts mit einer führung an den kraterrand nicht mehr, weil Julian und Claudius schon bald wieder abreisen müssen. aber das was wir zu sehen kriegen, ist fürs erste beeindruckend genug.